Renault Mégane/3/Generation/Otázky a odpovědi

Tato stránka není ještě hotová.

Výbavová řada Renault Mégane 3 Generation je jakýmsi mixem jiných vozů. Nejcharakterističtějším znakem je, že na rozdíl od ostatních vozů třetí generace nemá startovací řadu, ale klíček. Proto si zaslouží separátní vzdělávací projekt, protože se v mnohém od ostatních řad liší.

Obecné otázky

editovat

Pokud umíte pojmenovat jednoltivé části a procesy, pak je to otázka obecná a mohou ji zodpovědět i ostatní.

Č. Otázka Odpověď Poznámky
1 Jak se otestuje zapojení startéru?
2 Kde má vůz startér a jak vypadá?
3 Jaký je utahovací moment pro kola?
4 Jak se rozděluje Renalt Mégane 3?
  • dle objemu motoru v litrech
    • 1,2
    • 1,4
    • 1,5
    • 1,6
    • 1,9
    • 2
  • dle výkonu motoru
    • 66 kW
    • 74 kW
    • 78 kW
    • 81 kW
    • 85 kW
    • 86 kW
    • 96 kW
    • 110 kW
    • 118 kW
    • 132 kW
    • 140 kW
    • 162 kW
    • 184 kW
    • 194 kW
    • 202 kW
  • dle výbavové linie
    • (klasický Megane)
Co je co typologicky:
  • Renault je značka
  • Mégane je model
  • 3 (někdy III, nebo Mk 3) je generace
  • např. 1,5 je objem motoru v litrech (někdy uváděný v cm3), tj. prázdný prostor válců pro směs paliva a vzduchu


Důležité je zmínit, že Generation není výbavová linie, ale spíše jakýsi hybrid mezi Mégané a Fluence. Zvenku vypadá jako Mégane, ale uvnitř je řada konstrukčních prvků podobná Fluence. Generation byla ochuzená varianta klasického Mégane dodávaná na východní trhy.

5 Kde se dá stáhnout servisní manuál?
6 Co znamená rozsvícený motor, klíč a chybové hlášení "Check antipollution system"? Že je problém v systému pro snižování emisí. Bez dalšího analytiky, např. diagnostiky řídící jednotky nelze určit. Problém může být v katalyzátoru, lambda sondě, EGR ventylu či systému odvětránípalivové nádrže (EVAP). Pokud by byl motor s přímým vstřikováním, tak může být ještě na snadě filtr pevných částit (GPF). Motory, jako K4M mají nepřímé vstřikování a tam se filtry pevných částic nevyskytují.
7 Jak dlouho vydrží katalizátor u benzínového auta? Minimálně vydrží 10 let a 160-240 000 tisíc kilometrů, někdy i celý život auta. Životnost snižuje:
  • Nedostatečně spálené palivo v motoru
  • Vnitřní únik oleje, nebo chladiva
  • Poškození či koroze

Vadný katelizátor se projevuje:

  • Ztrátou výkonu
  • Změnou zvuku výfuku
  • Větším teplem přicházejícím od podlahy
8 Jak dlouho vydrží horní lambda sonda?

Soukromé otázky

editovat

Pokud neumíte pojmenovat jednotlivé části, nebo procesy, jedná se o soukromou otázku a je potřeba připojit obrázky, schémata, video a vše dokonale popsat, aby ostatní pochopili o čem mluvíte.

Č. Otázka Fotografie, video Odpověď Poznámky Správné pojmenování dílů a procesů
1 Jak těžký náklad utáhne na kouli? Dle velkého techničáku 1055 kg u brděného přívěsu a 650 kg u nebrzděného.

Související otázky

editovat

Otázky, které se netýkají Renault Mégane 3 Generation, ale souvisí s ním.

Č. Otázka Foto, video Odpověď Poznámky
1 Vadi, když je stále zapojený voltmeter v zapalovači? Během chodu auta může být stále připojený, protože má velmi nízkou spotřebu. Teoreticky by mohl být stále připojený i když automobil stojí. Problém může nastat, pokud bude stát auto velkou dobu, protože se vybije baterie. I sebemenší odběr jako je voltmeter pak může působit problémy s nastartováním.