Opel/X14NZ

Tato stránka je součástí úložiště:
Opel
Příslušnost: všeobecná

Opel/X14NZ

Období

Období, kdy se motor vyráběl:

Význam označení typu	X = emisní limity – euro 2, přesněji: 96/69/EG, D3 / D4 14 = zdvihový objem: 1.4 l N = kompresní poměr: 9.0 – 9.5 Z = systém směšování: centrální vstřikování = jednobodový vstřik (Zentraleinspritzung)
Výrobní čísla
Typ motoru	zážehový benzínový čtyřtaktní motor
Období výroby	od září 1996 do března 1998 (Astra F), v Polsku dále do roku 2002 (Astra Classic)
Chlazení	vodou (nemrznoucí směs), nucený oběh odstředivým čerpadlem
Válce	R4 = řadový čtyřválec, vrtání 77.6 mm, zdvih 73.4 mm
Objem motoru	jmenovitý: 1.4 l, skutečný: 1389 ccm
Kompresní poměr	9.4 : 1
Pořadí zapalování	1 - 3 - 4 - 2
Rozvod	OHC, 8 ventilů, rozvod ozubeným řemenem
Typ paliva	bezolovnatý beznín, přepínací konektor: super, 95 oktanový (0 Ohm), příp. 91 oktanový (220 Ohm)
Příprava paliva	centrální vstřikování Multec
Maximální výkon	44 kW (= 60HP) při 5200 ot/sec (v Rakousku: 40 kW/ 5200)
Maximální točivý moment	103 Nm při 2800 / sec
Počet ložisek na klikovém hřídeli	5
Tvar pístu	SOHC/OHC
Výfuk: řízený trojcestný katalyzátor

Parametr	C14NZ	X14NZ
emisní limity	euro 1	euro 2
katalyzátor		trojcestný
období výroby	září 1991 – srpen 1996	září 1996 – březen 1998 (Astra F), dále v Gliwicích
otáčky při maximálním výkonu	5600	5200
otáčky při maximálním momentu	2600	2800
zapalování
vana motoru	hliník?	ocelový plech

Automobily, do kterých se montoval tento motor: