Sny/Databáze/Kychot/2013-11-10

Sny/Databáze/Kychot/2013-11-10 neděle

Klíčová slova: skála, horolezectví, autobus

Minulé období v reálu

• 2013-11-06 středa: Dopoledne jsem z domova pracoval na Wikiskriptech (vypisování posledních témat seminárek), odpoledne jsem normálně učil, večer s Alenou tancovat na Klikovku a pak ještě s Alenou tancovat do Lublaňské – Arbeauovský basse dance + Playford.
• 2013-11-07 čtvrtek: Řešil jsem objektové programování v Perlu, abych si mohl sbory ČCE rozdělit podle seniorátů a poslat Hesla na nějaký konvent, stejně jsem to nestihl; až k večeru na zahradu, opravovat zámek u dveří.
• 2013-11-08 pátek: Od rána jsem normálně učil, v práci jsem byl až do večera. Večer jsem se cílil zdravotně už trochu hůře.
• 2013-11-09 sobota: Ráno jsem jel na náš konvent do Jablonce, vraceli jsme se až večer, večer mi bylo už dost blbě. Šel jsem spát někdy po 23. hod.

Obsahy snů

Skála

Šli jsme v nějakým lehkým skalním terénem (obtížnost tak I-II), byla to celkem pevná skála, ne pískovec, nějaký trochu temnější kámen, jakoby čedič. Ale podstatou toho snu nebylo ani tak lezení, prostě jsem tam něco kutil, jednou mi spadlo kladívko o pár metrů dolů, pak jsem ho našel. Už nevím, kdo všechno tam byl, asi Alena a pak ještě nějací cizí lidé, ale ti nešli s námi, ti zůstali dole. A dole byly také nějaké plechové skříňky, jakoby šatní skříňky, používané za socáče v různých závodech pro převlékání dělníku a dalších zaměstnanců, tam jsem si něco ukládal, dvířka nešla moc dovřít, měl jsem trochu strach, že tam ti cizí lidé uvidí, že tam něco máme a že by nám to mohli vzít.

A pak se schylovalo k vaření pod tou skalou, našel jsem nějaké dvě větve, v prostředku prohnuté, ty mi připadali vhodné na zavěšení nějakého kotlíku, tak jsem je přitáhnul, ale pak jsem viděl, že ten druhý člověk už má také nějaké větve, jedna už ohořelá, tak jsem mu tam ty svoje nechal, ať si s tím udělá, co uznaá za vhodné.

Dvorek

A pak jsme se nějak ocitli na jiném místě, byl to takový dvoreček, jakoby ve vnitrobloku, ale kolem nízké baráčky, byli jsme jen dole, ale tam byly také takové nějaké šatní skříňky, a také jsem měl strach, že mě někdo uvidí, že si tam něco dávám a že mi to veme, dak jsem se rozhlídnul a naproti přes dvorek v přízemí za poodevřenými dveřmi byl nějaký asiat a koukal na mně, ale já jsem si řekl, to je v pohodě, ten mi určitě nic neukradne.

Práce

A ještě jsem si říkal, jak to všechno stihnu, ještě bych měl jít také do práce nebo co, byla to nějaká laboratoř nebo něco takového.

Autobus

A také jsem si vzpomněl na svůj autobus a přemýšlel jsem, kde jsem ho nechal, a pak jsem si vzpomněl, že v minulém snu jsem s ním jel a jezdil jsem a nemohl jsem zastavit, protože jsem věděl, že mám už slabou baterku a že bych pak už znova nenastartoval, tak jsem přemýšlel, kam s ním dojet, abych ho tam mohl nechat stát, a nakonec jsem ho nechal stát někde v Stromovce. Tak to jsem si teď řekl, že to byl asi hloupý nápad, nechávat ho ve Stromovce na odlehlém místě, že se tam po nocích potulují všelijaké živly a že by mi s ním něco mohli udělat, tak že ještě musím zajít do Stromovky se na ten autobus podívat, jestli je v pořádku.

Ráno

Probudil jsem se samovolně, někdy kolem 5:30 hod. Ještě jsem chvíli ležel a vzpomínal na sen.

Emoce

Pocity ze snu byly celkem hezké, přetrvávající do nového dne. Zdálo se mi o věcech, které mi byly v minulosti milé (skály, autobus) a ve snu jsem měl takto možnost se k nim opět vracet.

Vztah k realitě

Zjevný vztah byl k realitě v minulosti – skály, lezení, autobus. Plechové skříňky na převlékání jsem také zažil na různých pracovištích ještě za socáče, takže v době dávné – balíková pošta, nemocnice, ČKD.

Podobné sny

Pozoruhodné bylo, že jsem v tomto snu vzpomínal, kam jsem předtím (možná v nějakém minulém snu) zaparkoval ten svůj (bývalý) autobus (Praga RND/Autobus/Hurvínek). Posledně zapsaného snu Sny/Databáze/Kychot/2013-11-06 se to zřejmě netýkalo, tam šlo o Škoda RTO, který jsem nikdy předtím nevlastnil. Jiné sny jsem v posledním roce nezaznamenal, což je škoda, protože si teď tuto domněnku nemohu ověřit v databázi.

Symboly

• skála
• autobus
• vybitá baterka

Interpretace

Skála

Vzpomínky na skalní lezení jsou většinou příjemné. Nepamatuji se, že bych v nějakém snu zažíval v souvislosti s tím nějaké nepříjemné situace. Kromě toho, že skálu ve snu mohu chápat jako připomínku hezkých chvil, může se stát snovým symbolem. Co pro mě znamená či symbolizuje skála? Něco pevného, něco bezpečného, čeho je nutné se držet; nikoli křečovitě, ale ve skalním terénu je možno se také svobodně pohybovat. Nikoli zcela svévolně a nahodile, při lezení po skále je nutné repektovat určité zákonitosti, mít určité dobré zvyky. Nedá se lézt kudykoliv, je nutno lézt buď po cestách, které už předtím "udělali" (tj. objevili) jiní lezci přede mnou, anebo "udělat" (tj. vymyslet a projít) vlastní cestu – nicméně opět s respektováním určitých obecně platných zákonitostí.

Tímto přístupem se skála může stát kolektivním symbolem. V podobném smyslu se pojem skála často objevuje v biblických žalmech, kdy navozuje pocit bezpečí (což pro mnohé lidi možná může vyznívat paradoxně), představu pevného záchytného (opěrného) bodu – v protikladu k moři.

Autobus

V mém případě se zpravidla jedná o můj bývalý autobus (Praga RND/Autobus/Hurvínek). Narodil se (byl vyroben) přibližně ve stejném roku, jako já (možná o rok nebo dva dříve). Když jsem ho kupoval v roce 1985, bylo každému z nás něco přes 30 let. Já jsem se ale v tu dobu cítil ještě mladý (teprve ve třiceti letech jsem začínal s horolezením), zatímco ten autobus už byl vnímán jako "starý", historický (běžně takové autobusy už dávno nejezdily). Ačkoliv jsme tedy byli oba stejně staří, já (mladý) jsem se staral o ten (starý) autobus a ten (starý) autobus sloužil mně (mladému).

Takže je možné, že znovuobjevování tohoto autobusu ve snu není jen nyvou vzpomínkou na staré dobré zašlé časy, ale že může symbolizovat i sám proces stárnutí jako takový a objevovat možnost, jak se vybavit z jeho zdánlivě nezastavitelného postupu a jeho konečného vítězství (smrti).

Paradox je v tom, zatímco předtím jsem byl já pociťován jako mladý a on jako starý, nyní se situace obrátila: Autobus jsem prodal mladšímu člověku, který jej dokázal nechat renovovat do té podoby, že vypadá téměř tak, jako by vyjel z továrny. Autobus se jakoby "znovuzrodil". Ukázalo se, že moje práce nebyla marná, že jsem udělal dobře, že jsem jej nedal do šrotu, že jsem jej neodepsal, když už vypadal jako vrak.

Nyní jsem se v reálném životě dostal do situace, kdy stále ještě můžu pro ten autobus něco udělat (např. ohledně dokladů), ale pro nedostatek času to odkládám; možná mi to ten sen připomíná a povzbuzuje mě k tomu.

Dále autobus (jako takový) představuje v reálném prostředí dopravní prostředek, jakým je například vlak nebo tramvaj. Tyto symboly byly v mých snech opět dost časté, ale většinou se vyskytovaly v jiném kontextu – tedy nejsou vzájemně zaměnitelné (naproti tomu v reálném životě používá člověk dopravní prostředky k tomu, aby se někam dostal, a podle potřeby je pak různě kombinuje a přestupuje – autobus, vlak, MHD – ve snech je tomu ale zřejmě jinak).

Vybitá baterka

Vybitá baterka má silný vztah k realitě – v životě jsem se často setkal se situací, kdy byla vybitá baterka a nešlo nastartovat. O baterky se dost často starám, dobíjím je, problém je spíš v tom, že používám ještě baterky, které už dávno dosloužily, měly by se vyhodit do nebezpečného odpadu anebo spíš vyměnit za nové. Já se snažím je využívat do poslední mrtě, je mi líto je vyhazovat, když v nich zbývají ještě nějaké poslední síly.

Tím pádem se mi baterka může stát symbolem, příbuzným s tím autobusem (se kterým také v reálu velmi úzce souvisí) – tedy symbolem stárnutí, ubývání sil. Na rozdíl od autobusu, který je možno udržovat ve vzorném stavu (při náležité péči) anebo celý renovovat, je ale baterka součástí s velmi omezenou dobou života; během životnosti motorového vozidla se v něm může vyměnit baterka několikrát. Nicméně baterka má zase tu vlastnost, že se dá recyklovat – tedy její materiál (olovo) opět využít k výrobě zcela nové baterky. Podobně jako u autobusu se zde setkáváme s úvahami o nesmrtelnosti – jednotlivá baterka končí svůj dočasný život, ale její podstata (olovo) bude přetaveno do stavu naprosté novosti, dostane "nový šat" (obal, design) a bude opět sloužit.

Kromě toho je baterka zřejmě všeobecným, tedy kolektivním, symbolem energie. Energie baterky se buďto vydává na užitečnou práci (startování vozidla, svícení apod.) anebo se samovolně ztrácí (delší doba stání bez údržby), proto je nutné se o baterku náležitě starat a pravidelně ji dobíjet (ať už pravidleným provozem ve vozidle anebo mimo něj). Tím pádem může takový akumulátor symbolizovat jakousi životní energii člověka, stav, jak se cítí; když je vybitá, nedokáže už nastartovat vozidlo, a je nutno ji buď dobít, anebo vyměnit, pokud je již neschopná.

Hypotézy

• Člověk v jednom snu může vzpomínat na události v nějakém předcházejícím snu.
• Výše uvedená hypotéza může pomoci k vysvětlení řetězených snů (snů na pokračování)
• Předměty, o kterých se (často) zdá, byť souvisely s realitou a mohly by být chápány jen jako vzpomínky na realitu, se mohou stávat snovými symboly.