Karma (ohřívač)/Mora PO 35/Juandev/Seřízení karmy

Zde by bylo vhodné ještě doplnit odpovědi na níže položené otázky.

Seřízení karmy, je dalším úkolem, který je třeba vyřešit. Bude ho asi řešit plynař, ale nás bude zajímat co jak se dělá. To že i po částečném vycentrování výměníku nad hořáky, dochází k jeho loupání a povrchové korozi není dobré.

• 
  Původní tah plamenů přímo na přední část výměníku
• 
  Současné odsazení výměníku

Otázky

• Dá se to vycentrovat úplně? --> teoreticky ano, musely by se ale zkrátit trubky
• Jaká je životnost výměníku při správném používání a čištění?
• Má se výměník natírat?
• Je potřeba nějak seřizovat hořák? --> dá se stáhnout množství protékajícího plynu
• Je potřeba vyměňovat bimetalovou pojistku?
• Je potřeba vyměňovat membránu pro přívod plynu?

--Juandev 22. 5. 2010, 10:32 (UTC)

Odpovědi od Kychota

Kychot mi nedávno poskytl nápovědu jak tuto karmu seřídit:

1. plameny by neměli směřovat tam, kde není výměník ochlazován trubkou, tedy je potřeba výměník přiohnout nad hořák tak aby toho bylo docíleno
2. aretačním šroubkem je potřeba nastavit vhodné množství plynu - to nesmí být příliš velké
3. stejně tak je tam aretační šroub na vodu, množství vody nesmí být příliš malé

Nastavení výměníku

Otázka je, jak tedy výměník vhodně nastavit. Minulé výměníky se mi propálili mezi žebrovým trubek (což je zvláštní) a v přední části.

• 
  Místo prohoření původního výměníku a značná oxidace přední části
• 
  Místo propálení kousek od trubky
• 
  Místo propálení u nového výměníku

Zřejmě nezbyde než jít metodou pokus a omyl. Centrovat podle toho kam dosahuje plamen, tak aby byly plameny všude zhruba stejně vzdáleny od plechu výměníku. Dále nedovolil aby byly plameny příliš velké snížením přívodu plynu a pokud nepůjde vycentrovat, tak preferovat plamen poblíž ochlazovacích trubek.

Výsledek: takže ve výsledku po stranách nebylo moc kam uhýbat na každé straně necelý centimetr místa. Ve předu a v zadu uhýbat možno bylo, tak jsem se pokusil vycentrovat.

Nastavení průtoku plynu

Doposavaď jsem nevěděl, že je na karmě aretační šroubek na přívod plynu k hořáku. Vzhledem k tomu, že je tam ale jeden arentační šroubek, jehož určení není známo, tak to asi bude on.

• 
  Při pohledu na karmu zepředu je šroubek vlevo dole
• 
  Detail šroubku

Nezbyde nic jiného než si s tímto šroubkem pohrát a zkusit jaký má vliv na přívod plynu do hořáku. Nyní to bylo nastaveno tak, že páčkou, která tam je lze nastavit nesnesitelně horkou vodu. Tímto šroubkem by se mohlo docílit toho, aby to nešlo.

Výsledek: původně zamýšlená aretace asi není regulací množství plynu jdoucí do hořáků. Z předchozích výzkumů vyplývá, že reguluje množství plynu jdoucí do zapalováčku. přesto testováno na vliv množství plynu jdoucí do hořáku s výsledkem negativní. Jediným reguláterem plynu zdá se bíti páčka z plynového dílu. Přistoupeno k tomu, že páčku nebudeme strkat moc doprava a budeme se snažit vodu udržovat méně horkou.

Nastavení průtoku vody

Prý je na to také arentační šroubek. Tím si nejsem jistý a nejsem si jistý ještě víc, než v předchozím případě. Způsobů jak omezit/přivést vodu může být více.

• 
  1) Kohout studené vody
• 
  2) Šroub na spodní části vodního dílu
• 
  3) Další šroub na vodním dílu
• 
  4) V bodci který je proti přívodu vody je další šroub
• 
  4) tady je vidět

Dvouka to není, protože se jedná o krytku čevičku, který drží ve vodním dílu balónek.

Výsledek: učiněna hypotéza, že se jedná o šroub 2. Pitva ukázala že se skutečně jedná o šroub 2, ten ale na to neměl zjevný vliv. Buď už je prokousán, nebo nelze nastavit větší množství. Nakonec se tedy regulace vody nerealizovala.