Úvod editovat

Materiálová pevnost editovat

U běžných konstrukčních materiálů v zásadě rozlišujeme:

  • namáhání normálové:
    • pevnost v tahu
    • pevnost v tlaku
  • namáhání smykové:
    • pevnost ve smyku (střihu)

Na těchto hodnotách pak závisí pevnost při složitějším namáhání:

  • pevnost v ohybu (závisí nejen na pevnosti v tahu a tlaku, ale i na pevnosti ve smyku)
  • pevnost v krutu (závisí hlavně na pevnosti ve smyku)

Model editovat

Dřevo je původem biologický materiál a proto můžeme očekávat velký rozptyl hodnot, které závisí nejen na druhu dřeviny, ale i na okolnostech jejího růstu (například hustota letokruhů).

V prvním přiblížení odhlédneme od různých vad materiálu (hniloba, suky atd.) a vyjdeme z jednoduchého modelu vzorku ve tvaru tyče nebo kvádru, který je:

  1. homogenní
  2. anizotropní

Anizotropie dřeva vzniká především v důsledku vláknité struktury materiálu, vzniklé růstem dřevin. Rozeznáváme tři směry:

  1. podélný (v případě kmene zpravidla původně vertikální směr)
  2. radiální (směr od osy kmene)
  3. tangenciální (tečný)

Smrk editovat

Jako první příklad uvažujme smrkové dřevo, které má výrazná vlákna a je celkem dobře štípatelné. V důsledku toho můžeme očekávat, že:

  1. nejvyšší pevnost bude pevnost v tahu v podélném směru
  2. řádově srovnatelná (možná že poněkud horší) bude pevnost v tlaku v podélném směru
  3. pevnost v ohybu bude dobrá, pokud osa nosníku bude rovnoběžná se směrem vláken (evolučně daná odolnost dřevin proti působení větru)
  4. horší bude pevnost v tlaku v radiálním a tangenciálním směru (štípání)
  5. Ještě horší bude pevnost v tahu v radiálním a tangenciální směru
  6. pevnost ve střihu kolmém na směr vláken bude dobrá
  7. pevnost ve střihu rovnoběžném se směrem vláken bude horší

Výsušné trhliny editovat

U silnějších sortimentů dřeva (sloupy, trámy, podvaly, pražce atp. ) musíme počítat se vznikem výsušných trhlin (nejčastěji radiálních), které zřejmě budou snižovat pevnost materiálu, a to zejména:

  1. pevnost v tlaku ve směru radiálním a tangenciálním
  2. pevnost ve smyku, a tím pádem i:
  3. pevnost v ohybu (nebezpečí utržení části nosníku namáhané na tlak od části, namáhané na tah)

Tabulkové hodnoty editovat

Externí zdroje editovat